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タイを代表するコースの１つ。水に浮かんで見える赤レンガ造りのクラブハウスの景観はすばらしい。フラットなコースのレイアウトは平均点だが、それよりもグリーンに特徴がある。グリーンは大きな砲台になっているホールが多く、傾斜とうねりが強い。２００４年のプレー時はグリーン状態が悪かったが、グリーン芝が変わったので２０１５年では非常に硬くて速い高速グリーンに仕上がっている。ハワイからわざわざ取り寄せたフェアウェイ芝は、クラブ側の手入れも良いので、まるで緑の絨毯のようで歩きやすい。フェアウェイは一見フラットに見えるが微妙なアンジュレーションが続く。
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| 距離が短い右ドッグレッグのミドルホールだが、印象に残るレイアウト。 池越えのティショトには巨大なフェアウェイバンカーの両側にフェアウェイが２つ用意されている。左側の方が安全。ショートカットの右側は池とバンカー越えで２６０ヤードのキャリーが必要。１９９７年のトーナメントでは当時黒ティはなくて、３７ヤード短い青ティから、タイガー・ウッズがアイアンでこのミドルホールをパーオンしたと聞く。直接グリーンを狙うにしても２６０ヤードを越えるし、しかもグリーン手前に大きなガードバンカーをもろともせず、アイアンで乗せるとは言葉が出ない。 |
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傾斜の強いグリーンの右に池があるパー３。池、グリーン、バンカー、グリーン背後にあるヤシの木とのコントラストが非常に美しい。グリーンは真ん中に尾根が走り左傾斜。グリーン左手前にバンカーが配されている。 |
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ティショットを２７０ヤード以上飛ばせばフェアウェイのショートカットも可能だが、右に位置する池が絡んでくる。フェアウェイに沿って池が右側から食い込んでおり、ロングヒッターは２オンを狙えるかも知れないが、少しでもショートすると、グリーン手前の池に捕まる。
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距離の長い池越えの名物ホールのパー３。アゲンストの風になることが多く、水を避けるため大き目のクラブでグリーン左側を狙うのが安全。ただあまりにも左に打ちすぎると、難しい窪地があるので要注意。このホールは米国ゴルフマガジン誌にて２０００年度（最新版）世界のベスト５００ホールに選ばれている。
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池越えのきれいなショート。グリーン手前に３つ、左に１つのバンカーが配されている。 |
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左ドッグレッグ。ホール左がOBになり、フェアウェイ左に位置する３つのバンカーが良く効いている。２６０ヤードのキャリーを打てるロングヒッターはそれらのバンカーを越えられるが、そうでなければ、ティショットの落とし所のフェアウェイが極端に狭くなっているので、正確なショットが必要。セカンドショットもグリーン手前のバンカーが効いている。
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やや左ドッグレッグ。ティショットとセカンドショットで２度水が絡んでくる。グリーンの右サイドは池なので、セカンドショットで少しでもスライスすると大たたきする。またグリーンは池に向かって強く傾斜している。
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| やや右ドッグレッグ。ホール右側の大部分が池に面しているので、各ショット水が絡む。ティショットは左にはフェアウェイバンカーとOBがあり、右には長いバンカーと池が配されていて、ティショットの落しどころが難しい。セカンドも右の池に要注意。グリーンは横長で奥行きがあまりなく、手前は池、奥には２つのバンカーがある。
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バンコック都心から車で1時間。アジア地域のホテルで抜群のステイタスを持つペニュンシュラグループがクラブハウスとレストランを経営しているので、豪華なクラブ施設と共にサービスも素晴らしい。例えば、更衣室は高級ホテルに来たようで心地よい。
キャディが引っ張る手押しカートには、どの地点でもグリーン中央までの正確な距離をデジタル表示する機能がついていて、少し驚いた。ただ、２ホール目でバッテリーが切れて使い物にならなかったが（２００４年プレー時）、これはタイの大らかさのひとつだろう。
１９９７年に行われたホンダクラシックを開催し、タイガー・ウッズがタイで初優勝し、一躍有名になったコース。
トップ１００ゴルフコース・オブ・ザワールド（top100golfcourses.co.uk）の２０１６年度タイでのベスト４０コース中第９位。２０１５年現在タイには２７０コースある。
デニス・グリフィス設計の他のタイでのコースは、フェニックスG&CC、ダイナスティG&CC、ソイダオ・ハイランドGC、チェンマイ・グリーンバレーCCがある。
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２番 パー４ ３９９ヤード（３）