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リンクススタイルのコース。フェアウェイは広く硬いのでランが良く出るので距離を稼げる。池はほとんど無いが、多くのバンカーが効果的に配され、ラフは背の高いフェスキュー草と荒地の砂地が待ち構えている。グリーンは起伏が激しく、速い。いくつかのホールで設計者の出身地、オーストラリア・メルボルンのサンベルト地帯のゴルフ場を彷彿させるほど、デューン（砂丘）が多い。２０１８年にはニクラス・デザインにより９ホールのバルクヘッドコースが追加された。
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距離のある池越えのショート。グリーンに右に３つ左に１つの深いバンカーが配されている。グリーンは縦長の２段状態。 |
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ストレートの長いミドル。ティから２５５ヤードで右フェアウェイバンカーに捕まる。グリーンは砲台で、手前に２つのバンカーが口を開けて待っている。グリーン右と奥もバンカーでガードされている。 |
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| やや右ドッグレッグのロング。セカンドは緩やかな打ち上げ、サードは打ち上げ。ティショットでは左フェアウェイバンカーは２２０ヤード、右フェアウェイバンカーは２７０ヤードで入る。ティショット、セカンドとも落としどころが狭い。サードはグリーン手前の２つと奥のバンカーに注意。 |
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ほぼストレートのミドル。ティグランドから２６５ヤードの地点より左からデューンが迫っており、飛べば飛ぶほど落とし所が狭くなっている。セカンドはやや打ち上げ。グリーンの左手前にバンカーが配されている。グリーンは奥が下がった２段状態で、ピンが奥に切られた時はセカンドの距離感に注意が必要。 |
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| フェアウェイは左右に少し蛇行しながらほぼストレートの長いロング。ティショットでは右コーナーに連座する３つのバンカーを越えるには２７０ヤードのキャリーが必要。ロングヒッターはセカンドで左フェアウェイバンカーとフェアウェイ中央に配されたバンカーが効いてくる。グリーンは横長で、左が高い２段状態。 |
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少し打ち下ろしで砲台グリーンに打っていくショート。グリーン手前２つと奥の１つのバンカーが効いている。ティグランドからはグリーンは一見小さく見えるが、実際は大きい。 |
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やや左ドッグレッグのとても長いミドル。ティショットのフェアウェイは広いので思いっきり飛ばしたい。グリーンは砲台縦長で、緩やかな２段状態。グリーンの左２つと右手前のバンカーが効いている。セカンドの距離と正確性が要求されるホール。 |
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とても短いストレートのミドルフェアウェイ中央に小さなバンカーが配され、２４５で入り２６５ヤードで越える。そのバンカーを越えると緩やかな下り勾配になるので、ロングヒッターはグリーン近くまでボールを運べる。ティグランドから２７５ヤード先からはグリーン右手前まで長いバンカーが横たわる。グリーンは少し砲台。 |
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| 短くて易しいが、とても美しく絵葉書になるショート。グリーン奥に望む海と緑色のグリーンとのコントラストが眩しい。 |
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ダナン市、ダナン空港からともに車で２０分強。プライベートクラブだが、プレーは可能。近くにあるモンゴメリー・リンクスは車で２、３分ほどの近距離。
トップ１００ゴルフコース（top100golfcourses.com）の２０２０年度ベトナムのトップ３０で第４位のベストコース。ベトナムには現在７０コースほどある。
グレッグ・ノーマン設計の他のベトナムのコースはブラフス・ホーチャムストリップ
GC、KNゴルフリンクス・カムランがある。アジアではインドネシアのニルワナバリGC、ラグーナ・ビンタンGC、リバーサイドGC、テリングベイG&CC、中国の凱歌（厦門）GC、ミッションヒルズGC・グレッグノーマンコース、タイのタナ・シティG＆CC、フィリピンのスプレンディド・タールGC、韓国のジェード・パレースGC、ジェジュアイランドGCがある。
プレー前日の宿泊はホイアンのリトルホイアン・ブテックホテルに泊まり、ゴルフ場までの移動時間は２０分だった。この川沿いのホテルは趣があり、スタッフは皆フレンドリーで心地よい。世界遺産のある旧市街地にも徒歩で１０分ほどと近い。
前夜は旧市街地にあるMorning Glory で食事した。雰囲気が良くて美味しかった。
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２番 パー３ ２１９ヤード（２）